HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース DC2 INTEGRA TYPE-R Exhaust Sound] SPOON SPORTS EXHAUST PIPR-B & N1

DC2 INTEGRA TYPE-R Exhaust Sound] SPOON SPORTS EXHAUST PIPR-B & N1。Amazon | スプーン(Spoon)【マフラー】テールサイレンサー N1 ホンダ。DC2 INTEGRA TYPE-R Exhaust Sound] SPOON SPORTS N1 muffler | B18C。SPOON N1マフラーです。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。使用感はありますが状態は良い方だと思います。純正中間にて使用していました。マフラー ウィルズウィン製です。本体に目立った錆は無いように思います。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。モリワキZERO フルエキゾースト(ステンレス製)。ガレージバル100π サイレンサーのみ。R*y様 WirusWin マフラー 本体 日本製。デッパ( 'ϖ')　カムリ　マフラー。h8系 ekワゴン 社外マフラー h4系 ミニカ 流用。プロボックス　ステンレス製マフラー。V37 スカイライン スリーキャッツ ストレートマフラー　リアピース。フォレスター SG9・SG5 社外 SYMS リアマフラー。zc31s用　EXASマフラー。ジープ ラングラー JK用 マフラー2本出しパフォーマンスマフラー。ns50f チャンバー。16アリストワンオフマフラー。。アルトラパン　HE２２S Wirus Win ステンレス製　マフラー。エスティマ 50系　アエラス　ダブル　マフラー　左右出し　トラストGSR50W。ハイゼット　200系　ステンレス製マフラー チタン調テール。あき☆りょう。アドレスv125g 油漢　マフラー。［貴重］ダムド マフラーカッター CMC-01 DAMD MAZDA3 CX-5。fd2 純正触媒。カワサキ ZX4R 純正マフラー。ZN8 ZD8 FUJITSUBO A-Rマフラー　GR86 BRZ。Spoon Sports Tail Silencer N1 Type - DC2 - RHDJapan。30プリウス フルステン　デュアルストレートマフラー。ステンレス製マフラー　IS250。Z33 前期型 HKSレーシングサクション VQ35DE。触媒　キャタライザー。ハイゼット210P? かもしれません。。こばれい30プリウス中間ストレートマフラー。SEVグランドパワー エキゾースト& インテーク セット E。ワゴンR MH21s MH22s ロッソモデロ マフラー。モンキー125(JB02)に。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。写真にてご確認ください。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。ボルトナットで固定します。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。そう、俗に言うンバァァです。リア、中間マフラーセット。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。質問あればお気軽にどうぞ。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。商品到着後の対応は致しかねます。ご了承ください。送料は着払いです。運送はクロネコヤマトの予定です